![长安新能源奔奔e-star的实际续航图1](/uploads/images/article/20240203/1706936437_65bdc8754dc59.jpg)
易车原创 一提到新能源车,大家是不是就会想到特斯拉、蔚来等偏高端的汽车品牌呢?没错,它们确实是很多人心目中新能源车型的代表。但除了这些售价高昂的车型之外,还有另一个市场也是新能源车型的主力阵地,这就是微型新能源车型。
![长安新能源奔奔e-star的实际续航图2](/uploads/images/article/20240203/1706936437_65bdc875512ff.jpg)
从诞生之初,这类小车就凭借着出色的颜值、实惠的售价和小巧的身材收获了很多人的青睐。这篇文章,我们就为大家介绍一款来自长安新能源的车型——奔奔E-Star。它目前的售价已经降低至4.98万元,作为一款不到5万元却有着301km续航的新能源车型,它还有哪些亮点呢?
首先来看价格,奔奔E-Star的补贴后售价为6.98-7.48万元,共推出两款车型,NEDC续航里程为301km。在前段时间,厂家响应新下乡号召,给出了很大的优惠,现在奔奔E-Star的售价已经低至4.98万元。另外官方还推出了8重购车福利,涵盖了金融贴息、增购补贴、赠送充电桩等,这些也让奔奔E-Star更有竞争力。
![长安新能源奔奔e-star的实际续航图3](/uploads/images/article/20240203/1706936437_65bdc87552ca9.jpg)
奔奔E-Star降价信息
![长安新能源奔奔e-star的实际续航图4](/uploads/images/article/20240203/1706936437_65bdc87553ef0.jpg)
奔奔E-Star购车福利
下面来说说大家最为关心的续航和充电方面。作为一台不足5万元的新能源车型,奔奔E-Star拥有301km的续航里程。相比同价位双门两座的微型电动车,它的续航里程更加出色,完全可以满足市区一周的通勤需求,做到一周一充电。
![长安新能源奔奔e-star的实际续航图5](/uploads/images/article/20240203/1706936437_65bdc87555e92.jpg)
奔奔E-Star搭载三合一集成电驱系统,最大功率为55kW(75Ps),峰值扭矩达到170N·m。新车搭载一块容量为32.2kWh的三元锂电池,支持直流快充和交流慢充两种充电方式。其中交流充电接口位于车头的Logo内,直流充电接口位于车后的“加油口”处。
![长安新能源奔奔e-star的实际续航图6](/uploads/images/article/20240203/1706936437_65bdc87557daa.jpg)
此前我们对奔奔E-Star进行过试驾体验,它的市区中驾驶感受很轻快,小巧的车身加上随叫随到的动力,让它非常适合城市通勤。关于奔奔E-Star的具体驾驶感受,大家可以点击下方文章详细了解。
延伸阅读
![长安新能源奔奔e-star的实际续航图7](/uploads/images/article/20240203/1706936437_65bdc87558f6d.jpg)
一台更有趣的通勤利器 体验长安新能源奔奔E-Star
2020-04-20易车在5万元以下的价位区间内,奔奔E-Star是不多的五门五座布局的新能源车型。它的长宽高分别为3770x1650x1570mm,轴距2410mm。这样的身材即可以满足五门五座的布局,也方便在城市里穿梭和停车。
![长安新能源奔奔e-star的实际续航图8](/uploads/images/article/20240203/1706936437_65bdc8755a918.jpg)
在大家关心的后排空间方面,身高176cm的体验者头部稍显局促,但腿部空间还较为富裕。这种情况下,奔奔E-Star内乘坐4人还是较为舒适的。如果真的遇到需要满员乘坐的情况,后排的乘客挤一挤也是能应付下来。
![长安新能源奔奔e-star的实际续航图9](/uploads/images/article/20240203/1706936437_65bdc875914fb.jpg)
受限于车辆的尺寸,奔奔E-Star的后备厢空间在常规情况下表现中规中举,放不下太多的大件物品。但如果车主恰好还有这方面的需求怎么办呢?既然尺寸固定了,那就从收纳方式下手。
![长安新能源奔奔e-star的实际续航图10](/uploads/images/article/20240203/1706936438_65bdc8769c33f.jpg)
奔奔E-Star的后排座椅可以4/6比例放倒,并且可以把坐垫翻折起来,营造出一个更大的储物空间。整体的放倒操作也十分简单,一个人就可以轻松完成。
虽然这台小车看上去并不大,但麻雀虽小,五脏俱全,设计师们对它的空间确实是花了很多心思,也能为车主的日常使用带来很大的便利。
奔奔E-Star的造型传承自拥有十余年历史的奔奔,它这副造型或许会让不少人想到自家的第一台车。而作为新能源车型的奔奔E-Star,在保留奔奔经典造型的基础上,对车头部分进行了重新设计,让它看上去更加精致。
![长安新能源奔奔e-star的实际续航图11](/uploads/images/article/20240203/1706936438_65bdc8769df50.jpg)
奔奔E-Star的中网采用了封闭设计,标配LED大灯,远近光灯为一体式设计,三颗转向灯则被单独安放在了旁边。在原本的雾灯位置,我们能看到三条绿色的装饰件,很符合它新能源车型的身份。
![长安新能源奔奔e-star的实际续航图12](/uploads/images/article/20240203/1706936438_65bdc8769fce3.jpg)
奔奔E-Star的内饰设计是一大亮点,不仅采用了10.25英寸双联屏,配色上也选用了很活跃的颜色,整车的内饰看上去颇有游戏的风格。第一次接触时,这套内饰设计确实让人眼前一亮。
![长安新能源奔奔e-star的实际续航图13](/uploads/images/article/20240203/1706936438_65bdc876a109d.jpg)
奔奔E-Star采用了旋钮式换挡和电子手刹设计,按键的精致感不错,在周围还设计有绿色和白色的装饰线条。虽然受限于价格,它并没有使用过多的软性材质,但设计师们通过这种方式去提升车内质感的做法值得点赞。
![长安新能源奔奔e-star的实际续航图14](/uploads/images/article/20240203/1706936438_65bdc876a245d.jpg)
奔奔E-Star此前的补贴后售价是6.98万元起,所以它的基础配置较为丰富。在降价之后,用户只需要4.98万元就能享受到此前7万元级别的配置,很多同级其他车型没有的配置都能在它身上找到,下面我们就来看看它的几个亮点配置。
![长安新能源奔奔e-star的实际续航图15](/uploads/images/article/20240203/1706936438_65bdc876a383e.jpg)
标配LED大灯,远近光灯采用一体式设计,不仅造型好看,点亮速度和使用寿命也更加出色。
![长安新能源奔奔e-star的实际续航图16](/uploads/images/article/20240203/1706936438_65bdc876a4f76.jpg)
标配15英寸刀锋式铝合金轮圈,轮胎规格为175/60 R15,放在奔奔E-Star上大小正合适。
![长安新能源奔奔e-star的实际续航图17](/uploads/images/article/20240203/1706936438_65bdc876a6c74.jpg)
标配10.25英寸双联屏,这个可以说是长安的家族式设计了,两块屏幕的显示效果和使用便利性都很不错。
![长安新能源奔奔e-star的实际续航图18](/uploads/images/article/20240203/1706936439_65bdc87751c00.jpg)
奔奔E-Star只有两款车型,所以在全系标准化配置方面的起点并不低。例如LED大灯、15英寸轮圈、10.25英寸中控联屏、后排座椅4/6比例折叠放倒等都是作为了标配。关于奔奔E-Star更多的配置差异和选购建议,欢迎大家点击下方文章详细了解。
延伸阅读
![长安新能源奔奔e-star的实际续航图19](/uploads/images/article/20240203/1706936439_65bdc877ea868.jpg)
逛车市丨推荐心动版车型 长安新能源奔奔E-Star购车手册
2020-04-16易车经过了此次降价之后,奔奔E-Star的售价已经来到了4.98万元。但别忘了此前它的定位是一台7万元级别的新能源小车,所以我们可以看到,它在续航里程、乘坐空间以及基础配置上的优势。相比于同价位的其他新能源车型,奔奔E-Star确实有着自己的优势。如果您考虑入手一台价格实惠的市区代步车,不妨考虑一下这台奔奔E-Star吧。
版权声明:本文来自用户投稿,不代表【柚子生活网】立场,本平台所发表的文章、图片属于原权利人所有,因客观原因,或会存在不当使用的情况,非恶意侵犯原权利人相关权益,敬请相关权利人谅解并与我们联系(邮箱:youzivr@vip.qq.com)我们将及时处理,共同维护良好的网络创作环境。
评论列表(0条)