ineos grenadier越野车发布会

如今世界上的车厂，少说也有百余家，特别是迈入电动化时代后，相关品牌与概念车的推出更是百花齐放，但要从概念车走到正式量产，才是真正艰困的部分，如今又一家车厂横空出世，而且成立原由相当特别。

来自英国的Ineos Automotive，近日喜迎该厂首作——Grenadier量产下线，该厂从七月开始进行量产准备作业，在确认试量产没问题后，预计于今年年底开始交付车辆。相信眼尖的车迷朋友看到Grenadier时，会觉得似曾相识，因为该车长很像旧款Land Rover Defender，事实上，它确实是以初代Defender为概念进行设计开发的。

Ineos其实是目前全球第四大化学品公司，其董事长、CEO兼创办人Sir Jim Ratcliffe，他自己相当喜爱Defender车款，在初代Defender传出停产之际，他向JLR集团提出收购Defender车款，包括商标、制造、生产模具等使用权，但最终遭到JLR集团拒绝。虽然二代Defender最后成功上市，但却无法阻止Sir Jim Ratcliffe打造经典越野车款的决心，因此，找来一批专业人士，从头开始打造“长得很像Defender”的越野车。

为了与Jeep、Land Rover、Toyota、Ford等车企推出的同级车款相抗衡，该车使用ladder frame作为底盘架构，双模式四驱与中央差速器也不缺席。内部一切配置也是以实用为主，看起来复杂的按键，其实已按照常用顺序排列，委托RECARO打造的座椅以及门板内装都经过防水抗污处理，车内地板具备排水孔，可直接用水清洗，尾门则采用左右对开式设计。

车迷们在看到内装铺陈时或许会发现，BMW惯用的线传排挡杆出现于车内，这是因为Ineos向BMW购买了动力技术，包括3.0L直列六缸的汽油与柴油涡轮引擎，以及搭配使用的ZF八速自排变速箱。除此之外，车内的多媒体系统也是BMW提供，因此，中控台具备12.3寸的多媒体大屏、以及中央扶手前端熟悉的iDrive旋钮。

有趣的是，这家源于英国的新车厂，在动力技术上寻求了BMW的支援，生产基地却驻扎在法国，Ineos Automotive于2020年向Mercedes-Benz购买了座落于法国Hambach的生产基地，该工厂先前专门用来生产smart车系。Ineos Automotive企业总监Mark Tennant表示，自2017年成立以来，该厂终于达成了首辆量产车下线的重要里程碑，即使厂内在车辆制造上也因为全球普遍性的供应链问题而有所推迟，但仍感谢这些合作伙伴的配合，让量产时间不至于延迟过久。Ineos Grenadier的第一批成车，将于12月开始交付至客户手中。​