捷达vs7即将上市,顶配13.68万,轴距超2.7米,想不火都难

限量发行这个词相信大家都不陌生，毕竟在日常生活中我们经常听说某某手办限量发行，引得大批狂热粉丝去争相购买，令人没想到的是这股风也吹到了汽车界，于是各大车厂纷纷推出自己的限量版车型。捷达VS7是一汽—大众捷达在2020年3月份上市的车型，至今已有一年半的时间，在此期间也推出过多个版本，根据版本和价格的不同在配置方面也有很大的变化，今天我们要看的ABT版在成都车展首次亮相，而且是限量发行3000台。

熟悉ABT的朋友都知道，它并不是单纯代表车的型号，而是一家为赛车和汽车改装的德国汽车改装集团，主要在悬挂、动力、运动套件以及制动等方面改装，作为大众汽车的御用改装品牌，它的知名度是很高的，因此对于这款捷达VS7 ABT我们也是非常期待的，看看它能给我们带来哪些惊喜。

从前脸来看，捷达VS7 ABT版还是采用了捷达VS7的设计风格，盾型的中网占据半个车头，提升视觉重心，内部由点阵式的饰条点缀，“V”形车标置于中央，两侧的LED前大灯与中网完美融合。

ABT版与普通版唯一的区别在于中网银色的饰条更换为亮黑色，车标颜色也熏黑，车头呈现出更强的攻击性。三叉戟型的雾灯和前保险杠处的下格栅并没有什么变化，但前唇的银色护板和黑色套件换为哑光色，力量感凸显。

从侧面来看，捷达VS7 ABT版在车身尺寸方面没有什么变化，长宽高为4624/1841/1624mm，轴距为2730mm，定位于中型SUV，顶部的可开启全景天窗能增大座舱的通透性，行李架由原来的银色变为亮黑色，同时配备后排隐私玻璃对后排乘客的安全性和舒适性都能很好保障，外后视镜在功能配置上与普通高配版车型一致，都很齐全，枪灰色看上去比较高级。

前翼子板处加入ABT的字样，表明该车限量版的身份，防擦条采用灰色和黑色的双色搭配，又飒又酷，轮拱处熏黑处理，增强该车的运动属性，轮毂在造型上也比普通版的更精致、动感。在尾部最明显的变化就是，右侧车灯下方加入“ABT”标识，彰显它限量版的独特身份。

捷达VS7 ABT版采用了环抱式座舱，与普通版在设计上相似，中控台采用了翻毛皮质覆盖，体现出不错的质感，副驾驶位前方镶嵌有ABT标志，皮质的三辐式方向盘同样采用了平底式设计，银色的辐轮熏黑处理，气囊边缘更换为金色，增强内饰的运动属性。

标配3.5英寸的液晶仪表盘+10英寸的中控屏，预算充足可以选配8英寸的全液晶仪表盘，这样的尺寸与同价位的国产车相比还是有很大差距的，中控屏在功能上标配4G速联、智能语音识别和GPS导航等，配置上也较为普通。机械式挡把位于中央扶手区前方，不仅占空间，而且看上去也较为普通。

捷达VS7 ABT版座椅无论是从材质上还是功能上都与捷达VS7普通高配版一样，仿皮的座椅侧翼较长，有良好的包裹性，主驾驶位可以电动调节，在同价位中并没有很强的竞争力，荣耀限量版支持前排加热功能，在冬天出行也更加舒心。

捷达VS7 ABT在动力方面依旧搭载了1.4T发动机，最大功率为110kW，传动机构为6挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间为10.2秒，成绩并不理想，WLTC综合油耗为7.1L/100km，与普通版车型相同。

总结：从前文中来看，捷达VS7 ABT版与普通版相比，最大的变化就在于外观上，并没有在ABT擅长的动力和悬架方面进行更改，这次改款并没有带给消费者太多的惊喜。据了解，捷达VS7在此之前已经推出多款特别版车型，三十而立版、三十周年纪念版以及熊猫版等，这次又推出了ABT限量版车，虽然带给消费者更多的选择，但是单纯凭借运动化的外观就想赢得消费者认同，在当今国内市场是行不通的。随着汽车的多元化，消费者也越来越理性，希望车企能用心推出更好的产品，这样才能走的更远。