赛那低配

有人说，一款优秀的车就像一位出色的歌手，并不会因为时代发展而被淹没，反而会成为无数人心中一个无法替代的经典符号。

从1997年发展到现在，丰田赛那已经走过了26个年头，凭借良好的安全评级、完美的四驱体验、时尚的外观及宽大的内部空间、商务家庭兼顾的独特属性，逐渐得到广大消费者的认可和青睐。

2023款丰田赛那，最大的亮点就是丰田终于把THS混动系统搬上了minivan。新款赛那搭载一套由2.5L阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机、电动机、电池组成的混动系统。

该系统的综合最大功率可达183kW，与之匹配的是行星齿轮式E-CVT变速箱以及电子四驱系统，百公里油耗仅为5.9L。自从换装了第四代THS混动带缸内直喷后，满油续航能力可达到近千公里，百公里油耗基本保持在7个左右。对于一款大7座的MPV来说，燃油经济性十分给力。

该车型还有混合动力版本，采用的是电动机和发动机组合的方式，最大功率为296马力。值得一提的是，该车的悬挂系统很舒适，车辆行驶过程中的震动和噪音控制的非常好，当然还有各种辅助加持，包括主动制动、盲区监测、自适应巡航等等。虽然是混动版本，但在实际加速过程中一点都不让人失望，整个加速非常到位。

此外2023款丰田赛那还有一个亮点就是外观设计非常出色。新车采用了全新的设计语言和车身结构，具有非常强的时尚感。前脸采用熏黑处理的镀铬装饰和银色装饰，配合两侧犀利的大灯，在点亮的情况下有着极强的视觉冲击力。

下方是大尺寸的梯形格栅，内部运用了多条横向装饰条，并与保险杠以及两侧雾灯融为一体。车身线条流畅，搭配大尺寸轮毂，整个车显得非常的霸气。总体来说，丰田塞纳的乘坐空间很宽敞，外观设计非常成功。

内饰设计方面，丰田赛那采用了非常豪华的设计元素，中控台采用了悬浮式设计，配合12.3英寸的触摸屏。座椅采用真皮材质，精细度很高，做工非常出色。此外车的内部还增加了大量的储物空间，让驾乘者更加方便。

在智能驾驶辅助方面，丰田塞那也达到了L2级别的辅助驾驶，所以在操控方面可以轻松应对。

至于价格，每个地方的优惠有所差异。舒适版没有终端优惠，裸车价为309800元，上牌费500元，车船使用税900元，购置税2.75万，交强险1100元，保险8000元 ，落地价347808元。

作为一款诞生自1997年的经典日系MPV，丰田赛那完美地继承了日系车出色的空间利用率和经久耐用的稳定可靠性。当然还有充沛的空间、不差的动力、优秀的能耗表现和皮实耐操的机械素养。

总体而言，丰田赛那的驾驶体验非常的轻松愉悦。对于奶爸们来说，丰田赛那是一个不错的选择。#35万家用MPV怎么选#