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近日，阿斯顿·马丁官方正式发布了2024款的阿斯顿·马丁DBX并正式上市，新车依旧推出三款车型，官方指导价区间为196.8万-324.8万元，部分车型售价有所上调。

官方表示，新车将新增10种全新的车漆颜色、4种皮质颜色以及15种缝线配色，并在细节设计上有所改动，但机械素质则并未发生变化。

外观方面，新车大体设计依旧维持了旧款车型的模样，许多标志性的元素仍会出现在新车上。阿斯顿·马丁DBX传承了阿斯顿·马丁DB家族经典GT轿跑车设计元素以及黄金分割美学比例，其车身造型同样十分修长运动，车身姿态要比传统的中大型SUV要更加低矮扁平，拥有一副轿跑SUV的侧颜。

标志性的“凸”字型的大尺寸进气格栅、发动机舱上的导风开孔、刹车导风口、双边双出排气布局以及大尺寸扰流板也均使其具备了不错的运动氛围。碳纤维传动轴和赛车级刹车盘的上身更是增添了不少键盘值。

此外，2024款阿斯顿·马丁DBX还将新增竞赛蓝、火山红、风暴紫和灵犀橙等共10款全新车漆配色，消费者选择会更加多样化和个性化。

内饰方面，新车型的设计布局虽然也并未发生改动，但现款在售车型的内饰就已经十分豪华运动。三幅式多功能方向盘、同级领先的全尺寸全景天窗、内嵌式中控屏幕以及独特的按键换挡方式十分富有档次感，各种实体物理按键的反馈十分高级，中控台上也引入钢琴黑饰面搭配暗色缎面镀铬侧边条作为标配，再加上全新的4种皮质颜色和15种缝线配色，整体观感会更加年轻青春化。

此外，其前排座椅除了拥有优秀的包裹及支撑性外，其采用“剧院式”布局后排座椅还拥有1016毫米的后排头部空间和1060毫米的后排腿部空间，舒适度较为出色。

动力方面，新款阿斯顿·马丁DBX拥有L6和V8两种动力总成，入门版车型搭载3.0升L6双涡轮增压发动机和48伏轻混动力系统，传动系统则匹配9挡手自一体变速箱。最大输出功率为435匹马力，峰值扭矩可达520牛·米，官方百公里加速时间为5.4秒。

而中高配车型则搭载4.0升V8缸双涡轮增压发动机，并拥有高低功率两种调校，传动系统分别匹配9挡手自一体变速箱和9挡湿式双离合变速箱。低功率版本车型最大输出功率为550匹马力，峰值扭矩可达700牛·米，官方百公里加速时间为4.5秒。顶配版本车型的最大输出功率则为707马力，峰值扭矩可达900牛·米，官方百公里加速时间为3.3秒。

作为阿斯顿·马丁推出的首款SUV车型，阿斯顿·马丁DBX被阿斯顿·马丁视为能让品牌扭转局面的一辆车型，毕竟SUV车型要更受世人欢迎，而阿斯顿·马丁DBX也不负众望，总销量确实要比旗下车型的总销量还要多。