日产轩逸降价了,全国最高优惠3.6万

最近两年，合资汽车品牌可以用“每况日下”来形容，不单是现代、起亚、福特、标致......，就连大众、本田、日产这样的老牌合资，销量也大幅度的下滑。就拿日产来说，它在4月份的销量只有40012辆，在品牌销量排行中已经掉到了第十六名！

面对这种情况，日产也发狠了，在价格上拿出更大的诚意，期望通过“降价促销”的手段挽回颓势。比如说日产轩逸，最大降幅达到了2.5万，22款经典版车型已经跌至7.49万起步，作为一款紧凑级轿车，这样的价格具有很高的性价比。

当然，经典款车型的产品素质毕竟不如新款车型，外观颜值、内饰设计包括动力都不如新款车型，不过得益于均衡的产品素质、相对亲民的价格，轩逸的市场表现还是挺不错的，它在4月份卖出了24079辆，累计销量已经达到了104656辆。

经典款车型的外观内饰采用上一代的设计，看上去虽然没有新款车型那么的时尚运动，但是整体也比较耐看。新款车型则秉承了年轻化和运动化的理念，尤其是前脸造型，超大尺寸的前进气格栅搭配LED大灯、U型装饰板，依稀能够看得出家族式的影子，开出去还是很有回头率。

座舱部分，两个版本在设计上也大不相同，经典款车型的中控布局比较老旧，做工用料也比较廉价，新版车型的整体设计更个性，比方说悬浮式多媒体屏幕、平底式多功能方向盘、圆形空调出风口，搭配更具质感的做工用料，还是比较符合年轻消费群体的审美。

空间部分，经典款车型的车身长度为4631mm，轴距长度为2700mm，新款车型的车身长度达到了4652mm，轴距长度为2712mm，两个版本车型的空间都非常的宽敞，家用绰绰有余。

轩逸全系搭载了一台1.6L自然吸气发动机，经典款车型的性能稍差一些，其最大功率为122马力，峰值扭矩为155牛米，匹配5挡手动或者CVT变速箱；新款车型的最大功率为135马力，峰值扭矩为159牛米，匹配CVT变速箱。动力表现可圈可点，家用完全够用且燃油经济性也不错。

总而言之，轩逸的优点虽然不是很突出，但是也没有什么短板，无论是外观设计、空间舒适性还是动力、配置都比较出色，加上相对亲民的价格，因此受到了国内用户的青睐，那么，大家觉得这款车怎么样呢？