路虎揽胜极光报价及图片 价格表

路虎汽车在国内的豪华汽车市场上是一个很特殊的存在，它的知名度比很多二线豪华品牌响亮，但销量却远远不及BBA等一线豪华品牌，因此我们很难给它划定一个明确的等级。不过这些都不会妨碍路虎汽车的发展，旗下车型的更新换代速度依旧很快。

揽胜极光是路虎汽车国产化的首款车型，因为售价便宜，上市后销量非常火爆，甚至要加价提车。但后来路虎汽车被爆出很多质量问题，揽胜极光销量出现了大幅度下滑。为了维持竞争力，路虎每年都会对这款车进行升级，2023款车型已于3月6日上市，市场价38.98万起。

自2021款车型后，路虎揽胜极光对尺寸进行了加长，新款车型也保留了加长的车身尺寸，长宽高分别是4531mm/1904mm/1650mm，轴距为2841mm。加长后的轴距达到了中型SUV的水准，但是长度和紧凑型SUV差不多，因此视觉上还是显得比较紧凑。

2023款路虎揽胜极光L的外观具有极强的层次感，倒梯形的前格栅内布局着大尺寸的黑色中网，左侧还有椭圆形的路虎车标。动态流水式LED大灯组造型犀利，和进气格栅连接在一起，拓宽了前脸的视觉宽度。“RANGE ROVER”的英文车标依旧位于引擎盖最前方的位置，这也是十几年来路虎揽胜极光的经典标志。中网下方是贯穿式通风口，和前包围形成了“套娃”设计，增加了前脸的层次感。

从A柱开始下倾的车顶带来了十足的运动感，所有车窗立柱都进行了熏黑处理，营造出了悬浮式车型。再结合双辐样式的花瓣黑色轮毂，运动感得到了进一步加强。隐藏式门把手大大简化了车身，使平行的双腰线显得更加顺畅、平滑。

车尾部分，2023款路虎揽胜极光L采用了贯穿式尾灯，灯腔内部全部进行熏黑处理，增加了新车的时尚度。后尾门的边缘处也有一条和尾灯一致的黑色装饰，两侧是双拼色的反光条。运动式后包围用宽大的黑色饰条包裹，增强层次感的同时也增加车尾的运动感。

相对老款车型来说，2023款路虎揽胜极光L的外观变化不大，只是科林斯古铜特别版在车身上增加了大量铜色作为辅助，彰显路虎汽车的豪华身份。新车的内饰设计也和老款车型很接近，但是肉眼看不见的地方有了不少升级。

座舱内布局了三块液晶显示屏，地台区域的液晶屏取代了空调控制按键等，虽然保留了旋钮，但是旋钮内也设置了液晶数字显示屏，可以显示空调的温度，科技感丝毫不受影响。10.2英寸中控屏看着不大，但功能很齐全。

Incontrol智能驭领车机系统支持自带车载导航，手机互联映射涵盖苹果系统和安卓端，能适应大多数车主的需求。全系新增了天猫精灵语音助手，语音识别控制的功能对应了多媒体、导航、电话等方面，并支持4G网络连接。但新车还是没有升级OTA功能，在豪华汽车中有些跟不上潮流了。

根据车辆配置不同，车内分别配备了6个或12个英国之宝扬声器，如果是偏爱音乐的车主还可以选装15个扬声器。路虎揽胜极光L全系标配真皮方向盘，并配备换挡拨片，运动豪华SUV的定位体现得淋漓尽致。

作为豪华汽车，路虎揽胜极光L的座椅全部为温莎真皮座椅，触感细腻。前排座椅支持14向电动调节，座椅的靠背也比较柔软，舒适性堪比奔驰。舒适性方面，得益于轴距的增加，后排终于不卡腿了。不过因为车顶下压，头部的活动空间很狭小，还是会有很大的压迫感。

以前路虎汽车因为排量大、油耗高，总是被消费者吐槽是“油老虎”，后来路虎揽胜极光L增加了48V轻混系统，想以此来改善车辆的油耗水平。但根据实际的用车表现看，2.0T+48V轻混系统的组合在节油性能方面的表现依旧很一般，百公里综合油耗依旧在10L以上。

路虎揽胜极光是路虎汽车旗下一款充满了传奇色彩的车型，当年第一次进入中国市场，就获得了空前的热度，市场地位一度比肩BBA。不过这位“欧洲绅士”的热度很快就退却了，主要原因就在于车子的质量存在很大问题。为了提振销量，路虎汽车经常打折，现在市场上还有“7折虎6折豹”的说法。不过口碑已经下滑，路虎再打折销量还是只有一千多台，在豪华市场上竞争力相对比较弱。新车的变化不是很明显，个人感觉对于消费者的刺激也不会很大。