三月份中级车销量排行(2019年4月份标致508汽车销量)

盼星星盼月亮，终于等到了3月份汽车销量榜单的发榜日，和以往的月份都不同，3月份由湖北地区发起的价格战让整个车市“乱成一锅粥”，优惠9万的雪铁龙甚至引发了消费者的哄抢，接下来咱们就一起来看看3月份中级车各车型的表现吧。

排在前5名的分别是特斯拉Model 3、本田雅阁、奔驰C级、大众迈腾以及丰田凯美瑞，遗憾的是仅有Model 3和雅阁销量突破了2万辆，排在第三的奔驰C级“只”卖出了13794辆，而凯美瑞只卖了11703辆，着实让人有些意外，毕竟它已经很长时间没有掉出中级车销量榜单前三名了，看来还是价格优惠的不够多。

大众帕萨特、宝马3系、奥迪A4L、深蓝SL03以及丰田亚洲龙分列第6-10名，“3、4、C”齐齐挤进前十，豪华品牌的热度依然高涨，排在第8名的奥迪A4L销量为9394辆，成了万辆俱乐部的守门员，深蓝SL03销量相比2月份翻了一倍还要多，表现抢眼。

榜单的第11-15名分别被蔚来ET5、本田英仕派、凯迪拉克CT5、红旗H5经典以及比亚迪海豹占据，五款车型的销量均在5-6000之间，整体表现中规中矩，值得一提的是，这其中仅有比亚迪海豹一款车型排名出现下滑，看来强如比亚迪也惧怕对手们的价格战。

日产天籁仅仅卖出了4290辆，排在了榜单的第16名，这款经典日系车自从改款之后销量便节节败退，逐渐有了被边缘化的趋势，前20名里还有红旗H5、别克君威、宝马i3和红旗E-QM5，销量均在3000辆以上。

小鹏P7、福特蒙迪欧、奔腾B70、别克君越以及大众CC分列第21-25名，销量分别为3030辆、2301辆、2298辆、2077辆和1990辆。小鹏P7换代后，产品力有了不小的提升，销量也是连续两个月上扬，不过和预期还有差距，毕竟它可是小鹏家族的主销车型；因为1.5T版本即将推出，所以蒙迪欧在终端市场一直都没有太多优惠，这是它销量下滑的主因。

在第26-30名终于见到了法系车的身影，雪铁龙凡尔赛C5 X以1624辆的表现排在了榜单的第27名，其他车型分别是迈锐宝XL、沃尔沃S60、欧拉闪电猫以及迈腾GTE。

雪铁龙C6在3月份“只”卖出了1259辆，排在了榜单的第31名，让人颇为意外，这个意外不是因为它的销量环比2月份增长了12倍还多，而是因为面对全国消费者的哄抢，才只卖出了1000辆出头，不过雪铁龙C6守护了大量的订单是真，估计4-5月份会交出一份亮眼的销量数据。

标致508L和马自达阿特兹销量分别1064辆和1043辆，两款车的销量和2月份相比均实现了“暴涨”，不过背后的原因大家也都清楚，前者跟随雪铁龙C6搞了一波促销，后者干脆搞起了内部员工买车6折的活动，待两个月之后，一切还将是尘归尘土归土。

排名靠后的车型还有凯迪拉克CT4卖出了810辆；丰田首款纯电轿车bZ3销量为297辆；韩系车整体表现依然没有起色，销量最高的起亚K5只卖出了237辆，现代索纳塔销量仅为126辆，而另一款中级车名图只卖出了41辆，已经彻底被消费者忘记。

3月份还有3款中级车的销量为个位数，它们分别是DS 9 PHEV卖出了7辆，传祺GA6卖出了3辆，现代名图纯电动车型销量只有1辆，表现十分惨淡。

写在最后：3月份销量破万的中级车达到了7款，相比2月份仅有3款车型破万的表现有了很大的改善，由此也不难推断出整个3月份的车市实际上是在回暖。对于这个榜单，你怎么看呢？欢迎在评论区留言讨论！