迈锐宝xl车主610公里真实用车体验

价格

买的是550T锐动版本,指导价是19.59万,官方优惠4.2万,进店还有优惠,加上保险上牌等等,实际到手成交价格是15.90万。


迈锐宝xl车主610公里真实用车体验图1

外观

这是一款中规中矩的B级车,车身长度接近五米,在颜值方面确实可圈可点。前脸造型凹凸有致加上熏黑的进气格栅,看起来运动风格十足。从侧面看,熏黑的锻造轮毂配上轿跑式的车身设计,整体非常耐看。这车最引人注目的还是尾灯设计,在晚上看起来确实别具一格。


迈锐宝xl车主610公里真实用车体验图2

空间

买B级车的前提就是为了家用,这款车车身长度4933mm,轴距也达到了2829mm,作为家用完全足够,前排可调节性很强。我同事1.75的个头亲测,前排座椅调到合适的位置,头部距离还有一拳半,来到后排,头部空间大概还有一拳,腿部空间还有两圈半,最值得一提的是美系车的后排是真的可以装人。

迈锐宝xl车主610公里真实用车体验图3


配置

同事买的是550T锐动版本,2.0T搭配9AT的组合,动力方面完全足够。基础配置,倒车影像、倒车雷达、定速巡航、真皮方向盘、自动大灯、座椅加热这些都有,不过大灯是卤素灯确实有点美中不足,也是被我同事最诟病的缺点之一。


迈锐宝xl车主610公里真实用车体验图4

内饰

内饰看起来比较单调,只有一种全黑的内饰可以选择,不过实用性还是比较强,中控的实体按键可以操作大部分的功能,触手可及的地方也都给了软质包裹,但是在美观性方面表现确实一般,镶嵌的悬浮屏看起来有点突兀,跟现在的主流的屏幕差距有点大。


迈锐宝xl车主610公里真实用车体验图5

优点

买1.5T的人,大都追求性价比,买2.0T的人大都追求动力。所以性价比也是这款车最大的优势,其次就是动力(同事冲着20万以内最快量产车的名头去买的),2.0T搭配9AT的黄金动力组合,动力确实非常强,速度随着你踩油门的深度源源不断的反馈给你。另外高速底盘质感和过弯性表现不错,整体感觉非常扎实,行驶途中不会因为速度快而产生飘或者侧倾严重的感觉。高速油耗表现优异,时速120的情况下油耗大概在6个左右,也就是五毛钱一公里。

迈锐宝xl车主610公里真实用车体验图1

缺点

最大的缺点还是内饰和卤素灯,虽然这个内饰实用性比较强,但是美观性确实一般。卤素灯晚上开车确实照明不够,开着有点不习惯。另外运动马牌轮胎有点挑路,并且轮胎成本有点高,男同事换了一次轮胎花了一千。换挡顿挫表现还好,有中途收油的时候会有一点点,但是可以忽略不计。高速油耗确实不错,但是市区油耗有点偏高,堵车的情况下油耗要十一二个,现在开了几千公里,整体油耗8.5个。


说到最后:这是一款不折不扣的B级车,在空间表现方面中规中矩,在动力和性价比方面表现优秀,在内饰和品牌力方面表现确实一般。虽然这个车不能带给你很好面子和很高的燃油经济性,但是在行驶质感和价格方面确实一点毛病都没有,作为家用车也安全足够。大家觉得呢?

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