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6月1日，上海解封令人欢欣鼓舞，同样让人眼前一亮的，还有如期而至的“2022别克品牌日”。通过一场“别开生面”的交互式云直播，让我们看到了一个25岁、朝气蓬勃的上汽通用别克，向着“更电动、更智能、更高端”成熟锐变。

短短半小时的直播信息量很大，为此，我们梳理了几大看点：

1、上汽通用别克与北美同步发布了别克品牌新标，以及面向2025年的产品规划，并全球首发亮相了别克GL8家族全新旗舰新车型——别克GL8世纪CENTURY，还有别克首款基于Ultium奥特能平台打造的纯电概念SUV——别克Electra-X。

2、根据规划，到2025年，别克将在中国市场推出12款全新车型，包括5款全新一代电动车，将覆盖轿车、SUV以及MPV在内的三大主流新能源细分市场。

3、值得注意的是，其中有两款基于奥特能平台打造的电动车将于今年在中国市场亮相。另外，在动力路线的规划上，别克还表示未来将完成对纯电、全混、轻混、插混等多样化驱动方案的全覆盖。

4、从上述新车规划来看，这也意味着到2025年，别克将以每年平均4款出的速度来推出新品牌，而计划于今年年内上市的新车，莫过于关注度颇高的别克GL8世纪CENTURY。

5、由此看来，别克GL8世纪CENTURY将传承别克品牌“生来高端”的定位，全新品牌标识“三色盾”也标志着别克品牌的转型，将聚焦安全、质感与舒适三大基因；而基于Ultium奥特能平台打造的纯电概念SUV的亮相，则代表着别克在智能化、电动化浪潮下的全新设计语言，以及向电动化、智能化转型的决心。

GL8世纪CENTURY擎起高端大旗 夯实MPV霸主地位

从别克释放的信息来看，全新别克GL8世纪CENTURY将聚焦更高端、更豪华的全新MPV细分市场。

凭借其超越别克GL8陆尊ES、别克GL8陆地公务舱的车身尺寸，以及支持多模式智能投屏的一键升降智慧幕墙、更宽大舒适的第二排座椅、首次内置BOSE超近场扬声器的座椅头枕，以及星空车顶等豪华配置。

可以看出，它的定位不仅高于GL8陆尊ES、GL8陆地公务舱，更要与它们一道，以三大细分产品矩阵，擎起别克在MPV领域树立的高端大旗。

参考现款GL8陆尊ES和GL8陆地公务舱的售价区间，GL8陆上公务舱售价为23.29-32.99万，GL8陆尊ES为31.79-41.79万。另外，艾维亚作为别克的高端子品牌，现款别克GL8的艾维亚版本售价则是46.39-53.39万元。

现如今，高端MPV市场竞争越发激烈，近两年来已经先后涌入了一大批豪华MPV新车。别克GL8世纪CENTURY的到来，以及在未来多元化驱动系统（纯电动、全混、插混、轻混），以及奥特能平台的引入之下，不仅是别克GL8家族将进一步迈向高端化，更会让别克品牌在品牌焕新的新纪元里，打造一个更电动、更智能、更高端的全新别克品牌。

全新“三色盾”品牌标识 聚焦安全、质感与舒适

一系列全新的产品，正在奔来的路上，它们还将搭载别克全新品牌标识——全新的“三色盾”。

“三色盾”全新LOGO采取了依次排开且平行独立的设计，相比于现有的“三色盾”标识而言，从错落开来到依次排开、相互守望，更简洁也更加富有科技感，更彰显了别克聚焦的“安全、质感、舒适”产品基因。

另外在整车的造型设计语言上，别克还发布了全新别克PURE Design纯粹设计理念，整个设计风格充满科技感、未来感。

根别克官方表示，此次“2022别克品牌日”上首发的别克GL8世纪CENTURY以及别克和别克Electra-X奥特能平台纯电概念SUV，都将采用全新品牌LOGO以及全新的设计理念，这也意味着别克未来的产品设计语言，将更加贴近智能化、电动化这一时代趋势。

在智能化、电动化这一浪潮下，通用及上汽通用汽车，显然也是非常有储备的，而其信心就来自于Ultium奥特能电动车平台，以及通用汽车在智能电动时代的多项优势科技。

此次，基于奥特能电动平台打造的首款别克纯电量产车型——别克Electra-X概念车。

通过充满未来感和科技感的造型设计、搭载了高通骁龙8155芯片和同级别唯一的弧面6K屏的全新一代VCS智能座舱，以及新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，也让我们看到了通用及上汽通用别克在新能源领域的厚积薄发，做足准备，为用户带来颠覆想象的全新出行体验。

而据介绍，未来别克推出的新产品，就将全面落地量产Ultium奥特能电动车平台、新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统、全新一代VCS智能座舱等前瞻科技。

尤其值得期待的是，今年年内，别克品牌两款基于Ultium奥特能平台打造的纯电车型将与中国消费者见面，可以相信的是，伴随着两款纯电动新车的到来，别克在新能源汽车市场上，也将奋起直追。